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919高壓離心風機基於將動能轉換為勢能的原理,利用919高壓離(lí)心風機葉輪的(de)高速旋轉加速氣體,減(jiǎn)速改變流動方向,將動能轉換為勢(shì)能(壓(yā)力)。在單段離心風扇中,氣體從軸方向進入葉輪,通過葉輪後(hòu)會向半(bàn)徑方向變化,進入擴散器(qì)。在擴散器中,氣體改變了移動方向,管道的橫截麵積(jī)增(zēng)加,空氣流動變慢。
通過這個減速,動能被轉換成壓力能源。壓力(lì)上升(shēng)主要發生在(zài)螺旋槳上(shàng),然後在擴散(sàn)過程(chéng)中發生。在919高壓離心風機中,使用逆流裝置使空氣流入下一個螺旋槳,產生更高的壓力。離心風扇的本質是可變流量和恒壓(yā)裝置。在一定速度下,919高(gāo)壓離心風機的壓力-流量理論曲線(xiàn)必 須是直線。由(yóu)於內部損失,實際特性曲線彎曲。919高壓離心風機(jī)產生的壓(yā)力對吸氣溫度和密度的變化有(yǒu)很大影響。
相對於給定的(de)吸氣量,小(xiǎo)的壓力是在高(gāo)的吸氣溫度(低的空氣密度)下產生的。對(duì)於給定的壓力和流動的特性曲線,有電力和(hé)流(liú)動的特性曲線。當鼓風機以一定的速度運行(háng)時,相(xiàng)對於規定的流量,吸氣溫度下降時所需(xū)的電力會增加。
磨損問題是919高壓離心風機驅動器組件的磨損,是一般(bān)設備的問(wèn)題,如排氣軸承、軸承(chéng)室、919高壓離心風機軸軸承的位置等(děng)。考慮到919高壓離心風機(jī)的上述問題,傳統的維護方法(fǎ)包括表麵處理、熔射和擺動但都有一些缺(quē)點:無法完全消除由高修理焊 接溫度引起的熱(rè)應力,容易造(zào)成材(cái)料損傷,部件彎曲或(huò)損壞(huài);但是電刷鍍金是受厚度限製的塗層(céng),而且很容易剝落。
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